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步骤5：凤蝶直播“2022年在遺址區東半部共布15個探方，其中13個已發掘至裴李崗文化層。”申文喜介紹，2022年，安陽八裏莊遺址發掘重點是在遺址東部、西部開挖了兩條探溝，以期解決鑽探出的古河道與裴李崗文化層之間的關係，探討遺址形成、廢棄成因及與古代環境之間的關係，了解遺址外圍有無人工開挖的壕溝、有無更早人類活動遺存等現象。根據鑽探，該遺址發掘3座裴李崗文化時期的灰坑。東探溝地層內未發現有舊石器時代人類活動痕跡。西探溝南端古河道部分最深已下挖到3.2米，見砂層；南端發掘有3座灰坑，北端發掘有10座灰坑。初步推測，八裏莊遺址先民為依河而居。據介紹，安陽八裏莊遺址發掘出土的陶片器型有泥質紅陶小口雙耳壺、平底罐、三足缽，夾砂侈口深腹罐、直口罐(盂)等。夾砂陶片器表多有紋飾，有篦點紋、繩紋、指甲紋、之字紋等。此外，出土較多紅燒土牆體殘塊，以及石鏟、石斧、石磨棒、石磨盤等石器。由中央廣播電視總台影視劇紀錄片中心出品、中國電視劇製作中心有限責任公司承製的公路尋訪紀錄片《下一站出口》第一季，將於3月8日在總台央視紀錄頻道(CCTV-9)20點播出。該片以G15沈海高速為線索，途經8個省市，跟隨兩位國際友人的視角尋訪中國普通百姓，展現沿途壯美的自然景觀和多彩的文化遺產，以國際化視角呈現當下中國令人驕傲的發展成就和充滿活力的社會生活。在“魔都”上海，日本來華留學生遙遙走進了江南造船廠和C919大飛機項目的總裝車間和設計研發中心，訪問大國重器背後默默耕耘的科技人員和企業工人，管窺中國造船業的國際地位和國產幹線飛機令人鼓舞的最新成就。在青島的脫口秀俱樂部，遙遙訪問幾位熱愛生活的年輕人，見證他們勇敢探索人生更多的可能性。。
步骤6：《含羞直播》曾被315曝光的酸菜公司股東出質全部股權，便利店：老壇酸菜麵銷量和以往差不多2月21日，九派新聞記者來到武漢一家便利店，在方便麵的貨架上找到了老壇酸菜牛肉麵。該店的店員介紹，經“3·15”晚會曝光後，他們立刻下架了康師傅老壇酸菜麵，直到去年12月才恢複售賣。但在長沙的一個小區小賣部，店員則稱因為受曝光的影響，銷量有限，他們已不再進這種貨。企查查APP顯示，湖南插旗菜業有限公司（下文簡稱“插旗菜業”）新增兩則股權出質信息，出質人為公司兩位股東嚴欽武、謝政熙。其中，嚴欽武出質股權數額為864萬元，占公司股權比例72%；謝政熙出質股權數額為336萬元，占公司股權比例28%。質權人均為中國農業發展銀行華容縣支行。九派新聞聯係插旗菜業，其工作人員表示不清楚此事，隨即掛斷電話。【1】現場：部分小賣部不再進貨老壇酸菜麵武漢一家便利店的店員也表示，去年“3·15”晚會曝光後，統一和康師傅的老壇酸菜牛31麵均下架了，大約半個月後，統一恢複售賣，一兩個月後，康師傅也恢複售賣，目前已更換酸菜生產廠家。21日，武漢，便利店貨架上的康師傅老壇酸菜牛肉麵。圖/九派新聞 王佳箐店員稱，康師傅老壇酸菜牛肉麵已經更換了酸菜的生產廠家。在新版的康師傅老壇酸菜牛肉麵包裝上，印有二維碼，掃碼能看到酸菜生產工廠內部環境、製作工序，承諾產品經過國際食品安全體係認證。視頻中提到，酸菜包供應商之一為湖南益陽陳克明食品股份有限公司。在統一老壇酸菜牛肉麵的包裝上，同樣印有酸菜工廠的二維碼，能夠回看生產全流程。店員稱，康師傅老壇酸菜牛肉麵重新上架後，銷量和以往差不多。九派新聞記者去年4月走訪時，有超市表示，“盡管超市采取了買一贈一的促銷活動，老壇酸菜方便麵的銷量也很一般。”【2】曝光：工人抽著煙，腳踩在酸菜上加工裝袋。
步骤7：畅聊直播經濟總量+軟硬聯通+規則銜接大灣區建設四年來取得長足進步1月8日內地與香港恢複首階段通關以來，通關客流迅速增長。對此，中國人民大學教授、廣東財經大學大灣區雙循環發展研究院院長陳甬軍認為，通關流動量反映出經濟活力的提升。通關客流相關數字增加得很快，兩個方麵原因，一方麵疫情基本上控製住了以後，粵港澳地區經濟、商務、社會的流動，相關需求煥發出來了。更重要的是粵港澳大灣區的經濟活力，開春進入了新的發展，所以人員的流通就反映了經濟活力的提升，而且現在自主通關效率很快，為粵港澳大灣區的發展帶來一個重要的基礎，這是非常重要的保障條件。對於《規劃綱要》發布以來，大灣區建設的各組數據以及呈現出來的發展態勢，陳甬軍說，首先是經濟總量的增加，整個（大灣區內地九市）加上港澳的有近14萬億人民幣的GDP，這樣就在全世界的灣區當中確立了粵港澳大灣區的一個地位。另外在這幾年的發展當中，“硬”和“軟”兩方麵都有長足進步。“硬”方麵是交通網絡，例如深中通道、各種城際鐵路，“一小時生活圈”的打造，大大方便了粵港澳地區人員流動和生產要素的流動。國家也把大灣區作為全國科學中心和人才高地之一。今後還要打造教育強區，所以教育強區、科技強區和人才強區這三者的結合，“三駕馬車”形成了粵港澳地區今後發展的強勁動力。同時，機製對接、規則銜接和人員在粵港澳地區各種標準的互通互認也取得了巨大進展。所以，這三方麵促進了大灣區在規劃綱要頒發4年來取得了長足進步，為今後的發展也奠定了很好的基礎。陳甬軍說，通關便利、職業標準、營商條件進一步融合是今後努力的方向。現在已經有七、八個方麵可以互認，但是在通關、職業標準、營商的一些條件方麵，還可以進一步進行深港的融合和統一，這方麵目前還存在一些差異和門檻。未來，要降低這些門檻，盡量縮小負麵清單的內容，從而在經濟上可以達到生產要素的最快流動效率，以及物流成本的降低，使得深圳、香港、澳門之間的聯係更加高效，這是今後要努力的方向。四年來深圳推進粵港澳大灣區建設取得新進展新成。

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